Всем известно, что у природы нет плохой погоды. Однако независимо от сезона, будь это морозная зима, солнечная весна, жаркое лето или золотая осень, в любой момент могут случиться непредвиденные обстоятельства в виде неприятных погодных условий. Безусловно, это может и соответствовать сезону – снег в зимний период все только любят, а какой шарм придают осени постоянные дожди. А весной и летом, когда становится по-настоящему жарко, многие так и ждут проливного ливня, который хоть немного освежит местность. Как бы ни было все это прекрасно, но такие осадки несут за собой последствия, иногда не очень серьезные – в виде луж, однако, когда случаются подтопления и движение по местности становится невозможным, приходит время для местных властей задуматься об устройстве отвода дождевых и талых вод, особенно в пешеходных зонах. Оптимальным решением в данном случае является установка бетонных лотков (каналов, желобов).
Это устройство непосредственно предназначено для того, чтобы быть установленным в зоне пешеходного перехода или на тротуарах, на стоянках автомобилей, площадках у подъезда, а также возле спортивных сооружений. Материал изготовления лотков – это фибробетон, то есть тот бетон, который был армирован стекловолокном, а потом виброспрессован. Бетонные каналы с дренажем имеют вертикальный слив воды или же стандартный. Каждый бетонный канал накрыт решеткой, которая выполняет и декоративную, и защитную функции. Для того чтобы обеспечить плотную, надежную, герметичную стыковку лотков между собой и непосредственно с внешней поверхностью, применяют герметик из одного компонента, изготовленный на основе МС-полимера.
Существует две возможные конфигурации размещения бетонных каналов в почве.
- в определенных случаях бетонные желоба размещаются неглубоко в почве, они представляют собой небольшие секции. Это устройство предназначено для того, чтобы собрать и организовать отвод поверхностных вод в тех местах, где ограничена глубина погружения в почву (возле гаражей, балконов, кровля в эксплуатации и другое);
- стандартные бетонные каналы (их высота сто тридцать миллиметров) устанавливаются в зонах пешеходов, на стоянках автомобильного транспорта, у подъездов и сооружений спортивного предназначения. В зависимости от пожеланий заказчика, на боковые борта канала могут устанавливаться съемные насадки в форме буквы П, натягивая борт. Это значительно продлит время использования водостока и сделает его более прочным и надежным, позволяя выдерживать большие нагрузки.
Почему бетон является оптимальным материалом для подобных целей? Это определено некоторыми факторами:
- морозостойкость (класс) – не ниже, чем F300;
- поглощение влаги – не более четырех процентов;
- прочность при растяжке на изгибах – не ниже, чем Bbtb 4,4;
- прочность при сжатии (класс) – не ниже, чем B35.
Современные компании предлагают желоба, которые обеспечат отведение вниз для того, чтобы эта система отвода воды соединялась с канализацией.