Велосипедный шлем придумали в конце XIX века для защиты от черепно-мозговых травм при падениях. За время существования этот аксессуар прошел огромный путь развития – от кожаных колец вокруг головы до современных суперлегких моделей из высокотехнологичных материалов. Несмотря на разнообразие конструкций, основным предназначением шлемов по-прежнему остается защита головы от ударов при падении или ДТП.

Какие бывают модели: особенности и назначение

Сегодня производители предлагают огромное разнообразие экипировки для велосипедистов. Велошлемы отличаются по формам, размерам, видам и характеристикам. Модель выбирают в зависимости от целей поездок и стилей катания. Существуют следующие виды велосипедных шлемов:

  • Кросс-кантри. Универсальный вариант, который одинаково подходит для езды по шоссе и горным дорогам, для прогулочных катаний по городу. Пользуется популярностью благодаря легкому весу (в среднем до 300 г) и хорошей вентиляции. К плюсам также относят удобную систему регулировки. Многие модели имеют козырек для защиты глаз от солнца, дождя и попадания мелких веток. Также изделия могут комплектоваться светоотражателями, которые повышают заметность райдера на дороге.
  • Шоссейный. Как и кросс-кантри, покрывает только верхнюю часть головы. Отличиями являются отсутствие козырька и уменьшенные вентиляционные отверстия. Модели не рассчитаны на значительные механические и физические воздействия.
  • Котелок. Прочные, надежные изделия подойдут любителям экстремальной езды и трюков. Велошлем хорошо закрывает голову, имеет минимальное количество вентиляционных отверстий. В жару такие модели не рекомендуются, так как долгое ношение грозит перегревом. Котелок обладает высокими амортизационными характеристиками, способен выдерживать значительное количество ударов.
  • Эндуро. Отличный вариант для новичков в велоспорте. Конструкция представляет собой комбинацию кросс-кантри и котелка. Модель имеет козырек и вентиляционные отверстия, закрывает затылок и височные части головы.
  • Full-face. Предназначен для защиты любителей даунхилла, фрирайда, агрессивного стрита, трейла. По названию уже ясно, что модель закрывает не только затылок, виски, но и лицо с шеей. Это прочные, надежные приспособления, устойчивые к ударам, но практически без вентиляции. По весу тяжелее других видов шлемов. Ряд фулфейсов комплектуется очками или дополнительными щитками для защиты глаз. При выборе важно ориентироваться на размеры, так как регулировка отсутствует.
  • Трековый. Изделия имеют обтекаемую каплевидную форму и легкий вес. Предназначены не только для защиты головы от удара. Аэродинамические характеристики позволяют максимально снизить сопротивление воздуха во время езды, что повышает скоростные показатели. Чаще всего этот вид шлема применяют профессиональные спортсмены для гонок. Для обычных прогулок на велосипеде трековые варианты не подходят.

Модели бывают взрослые (мужские или женские) и детские/подростковые. Последние – это чаще всего уменьшенные кросс-кантрийные варианты с небольшим количеством вентиляционных отверстий и мягкой прокладкой.

Особенности выбора

Чтобы в шлеме было удобно, важно правильно подобрать аксессуар. Он должен плотно прилегать к голове, не болтаться, не сползать. Правильно определить размеры поможет измерение окружности головы. Ленту располагайте чуть выше ушей на одном уровне спереди и сзади. На многих моделях предусмотрена регулировка размера.

Шлем не должен закрывать обзор, мешать говорить, двигать головой. Следите, чтобы застежки боковых ремешков находились под ушами и не жали.

От качества материала напрямую зависит безопасность велосипедиста. Поэтому не экономьте на покупке. Некачественные шлемы плохо выдерживают силу удара, могут быть не очень удобны в использовании.

Выбирайте яркие аксессуары, которые хорошо заметны на дороге. Тогда вы привлечете внимание автомобилистов и повысите безопасность. Для поездок в темное время суток лучше приобретать модели со светоотражателями.

Обратите внимание на срок годности изделия. Производители рекомендуют менять приспособление раз в пять лет, так как материалы могут терять свои характеристики.