Заклинивание заднего колеса — одна из наиболее опасных поломок, с которыми сталкивается автолюбитель. Эта неисправность возникает внезапно во время движения, что чревато резкой потерей управления и аварией. Причин может быть множество — от примерзания тормозов при низких температурах до выхода из строя деталей трансмиссии и ходовой части. Главное — при первых признаках заедания колеса срочно остановить автомобиль, заглушить двигатель и выявить неисправность. Продолжать движение крайне опасно и может привести к необратимым последствиям. 
Основные причины поломки
Существует ряд факторов, которые могут привести к заклиниванию заднего колеса. Рассмотрим основные из них:
- Низкая минусовая температура. При сильных морозах тормозная жидкость густеет и теряет текучесть, из-за чего подвижные детали механизма (поршни, штоки, толкатели) не могут нормально перемещаться. Это вызывает примерзание колеса к диску или барабану.
- Образование ржавчины на деталях тормозной системы и трансмиссии. Попадание влаги и развитие коррозии препятствуют свободному ходу подвижных частей.
- Износ колодок. Старые, изношенные фрикционные накладки не могут полностью отходить от диска, оставаясь все время в контакте с ним. Это приводит к постоянному торможению колеса. В этом случае потребуется купить новые компоненты и заменить их. Большой ассортимент тормозных барабанных колодок представлен на странице: https://autodoc.ua/category/kolodki-tormoznye-barabannye-id692-3.
- Поломка гидравлики и разведение колодок. Гидравлическая система отвечает за перемещение колодок к диску при нажатии на педаль. При утечке тормозной жидкости или падении давления в гидросистеме нарушается работа главного и колесных цилиндров. Из-за этого колодки не возвращаются в исходное положение после торможения, а остаются прижатыми к диску.
- Выход из строя подшипника. Деталь обеспечивает вращение колеса относительно ступицы и поворотного кулака. Ее поломка нарушает плавность, правильность вращения и положения колеса.
- Поломка ручного тормоза. Механизм работает за счет тросовой передачи — при затягивании рычага натягивается трос, который воздействует на колодки задних тормозов. Его заедание или обрыв вызывают постоянную натянутость накладок к барабанам или дискам.
- Поломка дифференциала. При выходе из строя нарушается баланс крутящих моментов. Это приводит к буксованию, пробуксовке и перегрузке одного из колес. В результате происходит интенсивный износ шины и нагрев ступицы, что вызывает заклинивание.
Выбор запчастей для ремонта
При устранении причины поломки могут понадобиться новые запчасти, приобрести которые лучше в проверенном автомагазине. Отдавайте предпочтение надежным поставщикам, гарантирующим качество товаров. Например, купить качественные комплектующие для тормозной системы и ходовой части, в том числе и амортизаторы, можно на сайте: https://autodoc.ua/category/amortizatory-id100-3. Здесь представлен широкий выбор автозапчастей известных брендов с гарантией на весь ассортимент.